智能驾驶三大安全挑战亟须破解
来源:经济参考报         作者:         时间:2021-05-28         点击量63
原标题:智能驾驶三大安全挑战亟须破解

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  日前在天津举办的第五届世界智能大会上,随着一系列展览、竞赛和智能体验同步上演,智能驾驶成为最热“关键词”之一。业内人士认为,安全性是智能驾驶不可回避的头等大事,目前仍存在功能安全、网络安全、信息安全等方面的风险,亟待化解。

  据中国汽车工业协会预测,金沙集团娱乐官网在线国将在五年内实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶,在十年内实现更多复杂场景下的自动驾驶,到2040年,道路上行驶的车辆将有四分之三是智能驾驶车辆。业内人士普遍认为,随着汽车电动化、智能化的推进,软件、算法等逐渐成为智能电动汽车领域的核心竞争力。其中,安全性问题尤为凸显,主要包括以下三大挑战:

  挑战一:海量代码的功能安全缺陷

  近年来,随着智能网联汽车先进功能越来越多,集成度、复杂性增加,安全问题开始凸显,由功能安全引发的自动驾驶事故比例逐渐增多。所谓功能安全,即电控系统失效故障导致的不合理安全风险。

  360集团董事长周鸿祎认为,其根本原因在于汽车代码数量激增带来的安全缺陷呈指数级增加。周鸿祎说:“未来衡量车的指标不再是马力,而是算力。以后每个汽车都是移动的计算中心,直接后果就是代码的成倍增加,今天可能是数千万行代码,未来自动驾驶可能需要3亿到5亿行代码。任何故障和漏洞都可能导致汽车功能失效。手机、电脑死机了可以重启,汽车死机了就是人命关天。如果金沙集团娱乐官网在线把原来传统的解决手机、电脑安全的思路照搬到汽车领域,肯定是行不通的,需要有更高级别的安全保障。”

  北汽新能源工程研究院院长杨子发表示,为确保功能安全,硬件平台要完成4G向5G的转变,满足智能驾驶对高带宽、高安全、低时延的通信技术的发展需求。核心软件要自主可控,并在OTA方面实现由功能向服务的转化。

  挑战二:车路协同的网络安全风险

  随着智能驾驶车路协同的等级提升,网络安全风险也在增加。中国工程院院士邬贺铨表示,车联网里的大量传感器永远在线,但是因为功耗问题相对简单化,安全防御能力有限,因此很容易被木马入侵。同时,基于车联网单点到多点的工作模式,一辆车可能把数据发送给相邻的所有车,类似的大量直接通信会带来新的安全问题。

  防止黑客攻击是保障智能网联汽车安全行驶的关键。中汽数据金沙集团娱乐官网在线智能网联部部长张亚楠说,一旦车辆受到黑客攻击,它会变成“僵尸”车辆,从而引发大规模的交通事故,威胁社会安全及人身安全,因此这就给政府和车企提出了更高要求。在国家层面,应加快推进标准制定,不仅包括汽车产品信息安全的技术标准,还需明确网络安全漏洞管理规定,令车企有章可循;在企业层面,应利用技术手段,加强安全分析和监测,保障车辆运行中的网络安全。

  挑战三:车辆行驶的用户信息安全

  随着汽车智能化水平提升,数据量在不断积累,其中包括大量的个人信息和隐私,可能存在的信息泄露风险引发广泛担忧。“智能汽车每天制造的海量数据为什么被收集,哪些数据被收集,会被谁使用,会不会被泄露?这些问题将成为智能汽车时代继里程焦虑、充电焦虑之后新的用户焦虑。”华为智能汽车解决方案BU首席战略官郑刚说。

  邬贺铨指出,车联网收集的数据,理论上覆盖范围越广,越能精准掌握交通全局状况,有利于优化道路交通。但对于车主而言,却很不透明,很多时候是在不知情的情况下被散播出去,例如车辆出发地、目的地、行驶路线、行车轨迹等属于车主的隐私信息。因此,车联网覆盖的信息边界和信息权限问题,值得探讨。

  清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强认为,目前亟须建立一个统一可控的技术平台,形成一套贯穿车、路、云、网等整体信息和数据的安全体系,在实现信息安全的基础上,推动产业资源和技术资源的融合,使行业步入正轨。


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